智能工廠(chǎng)車(chē)間建設(shè):微締汽車(chē)零部件MES的實(shí)施
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的風(fēng)雨征程,已經(jīng)發(fā)展成為全球整車(chē)和零部件生產(chǎn)的重要基地,作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的汽車(chē)零部件行業(yè)更被預(yù)測(cè)為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一。由于交貨頻繁,生產(chǎn)周期長(zhǎng),生產(chǎn)工序復(fù)雜,為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求并避免主機(jī)廠(chǎng)斷料情況的發(fā)生...
15
2016-06
微締MES汽車(chē)零部件條碼質(zhì)量追溯系統(tǒng)
由于激烈競(jìng)爭(zhēng),汽車(chē)工業(yè)在新技術(shù)的采用方面一直擁有一個(gè)主導(dǎo)性的地位。通過(guò)不斷采用新技術(shù),汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)改進(jìn)了他們的流程和產(chǎn)品。這其中主要措施包括及時(shí)制造,大規(guī)模定制,“零缺陷生產(chǎn)”和縮短周期時(shí)間。為了完成這些目標(biāo),汽車(chē)制造商日益依賴(lài)于MES系統(tǒng)...
07
2016-06
微締APS生產(chǎn)管理?—汽車(chē)零部件行業(yè)解決方案
汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)狀中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的風(fēng)雨征程,今天已經(jīng)發(fā)展成為全球整車(chē)和零部件生產(chǎn)的重要基地,作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的汽車(chē)零部件行業(yè)更被預(yù)測(cè)為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一。目前世界上汽車(chē)、汽車(chē)零部件行業(yè)巨頭都已進(jìn)入中國(guó),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)...
30
2016-05
汽車(chē)零部件企業(yè)庫(kù)存管理之“傷”如何治?
國(guó)內(nèi)許多汽車(chē)零部件廠(chǎng)商的庫(kù)存管理非常粗放,普遍暴露出庫(kù)存成本高、呆死賬多、賬物不符等庫(kù)存管理問(wèn)題。汽車(chē)零部件庫(kù)存管理之“傷”如何治愈?汽車(chē)零部件企業(yè)庫(kù)存管理之“傷”如何治? 我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)得到了迅猛的發(fā)展,并且競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。...
29
2016-03